ऑटोमोटिव हाइड्रोलिक ब्रेक मास्टर सिलेंडरों के लिए प्रदर्शन आवश्यकताएँ
चीन के राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग द्वारा जारी किया गया
रिलीज़ दिनांक: 2006-06-04
प्रभावी तिथि: 2008-11-01

①यह मानक ऑटोमोटिव हाइड्रोलिक ब्रेक मास्टर सिलेंडर के लिए प्रदर्शन आवश्यकताओं और बेंच परीक्षण विधियों को निर्दिष्ट करता है।

②यह मानक अग्रानुक्रम दोहरे {{0}चैंबर हाइड्रोलिक ब्रेक मास्टर सिलेंडर असेंबलियों (इसके बाद "मास्टर सिलेंडर" के रूप में संदर्भित) पर लागू होता है। अन्य प्रकार के हाइड्रोलिक ब्रेक मास्टर सिलेंडर कार्यान्वयन के लिए इस मानक का संदर्भ ले सकते हैं।

मानक संदर्भ

इस मानक के अनुप्रयोग के लिए निम्नलिखित संदर्भित दस्तावेज़ अपरिहार्य हैं। दिनांकित संदर्भों के लिए, केवल उद्धृत संस्करण ही लागू होते हैं। अदिनांकित संदर्भों के लिए, नवीनतम संस्करण (किसी भी संशोधन सहित) लागू होता है।

जीबी/टी 10125:कृत्रिम वातावरण में संक्षारण परीक्षण - नमक स्प्रे परीक्षण (समकक्ष)।आईएसओ 9227:1990)

क्यूसी/टी 572: ऑटोमोटिव साफ़-सफ़ाई के लिए दिशानिर्देश - मापन के तरीके

निम्नलिखित नियम और परिभाषाएँ इस मानक पर लागू होती हैं।

3.1 द्रव आपूर्ति गुहा

द्रव आपूर्ति पोर्ट के माध्यम से जलाशय से जुड़ी एक गुहा (देखें)।आंकड़े 1 और 2). यह ब्रेक रिलीज़ के दौरान ब्रेक कैविटी में ब्रेक द्रव की पूर्ति करता है।

3.2 ब्रेक सर्विस कैविटी

डिस्चार्ज पोर्ट या अवशिष्ट वाल्व के माध्यम से ब्रेक सर्किट से जुड़ी एक गुहा (देखें)।चित्र 1 और 2). ब्रेक लगाने के दौरान इस गुहा में उत्पन्न हाइड्रोलिक दबाव कनेक्टेड ब्रेक सर्किट में दबाव से मेल खाता है।

3.3 क्षतिपूर्ति पोर्ट

सिलेंडर बॉडी (या पिस्टन) में एक पोर्ट जो ब्रेक कैविटी को जलाशय (या द्रव आपूर्ति कैविटी) से जोड़ता है (देखें)।चित्र 1 और 2). यह ब्रेक गुहा में ब्रेक द्रव की भरपाई करता है या ब्रेक रिलीज के दौरान जलाशय में अतिरिक्त तरल पदार्थ लौटाता है।

3.4 केंद्र वाल्व

ब्रेक कैविटी और द्रव आपूर्ति कैविटी के बीच पिस्टन पर स्थित एक वाल्व (देखें)।चित्र 1). ब्रेक लगाने के दौरान, यह ब्रेक कैविटी को द्रव आपूर्ति कैविटी से अलग करता है; ब्रेक रिलीज़ के दौरान, यह ब्रेक कैविटी में द्रव क्षतिपूर्ति की अनुमति देता है।

चित्र.1 विशिष्ट हाइड्रोलिक मास्टर सिलेंडर (एकल चेक वाल्व प्रकार)

1-धूल बूट;2-प्राथमिक पिस्टन;3一पिस्टन गाइड;4-बैकअप वॉशर;5,8-इनलेट पोर्ट;6,19一बाईपास बंदरगाह;

7一जलाशय माउंटिंग बोल्ट;9-पिन का पता लगाना; 10-माध्यमिक पिस्टन;11-मास्टर सिलेंडर बॉडी;12-द्रव भंडार;

13-सेकेंडरी कप सील;14-प्राथमिक आपूर्ति कक्ष;15-प्राथमिक कप सील;16-प्राथमिक दबाव कक्ष;

17,21-आउटलेट पोर्ट;18-माध्यमिक आपूर्ति कक्ष;20-वाल्व असेंबली की जाँच करें;22-सेकंडेरी प्रेशर चैम्बर

3.5 अवशिष्ट वाल्व

ब्रेक कैविटी और ब्रेक सर्किट के बीच एक वाल्व (देखें)।चित्र 2). यह ब्रेक रिलीज के बाद ब्रेक सर्किट में अवशिष्ट दबाव बनाए रखता है।

3.6 अधिकतम सेवा दबाव

डिज़ाइन में निर्दिष्ट अधिकतम हाइड्रोलिक दबाव।

3.7 अधिकतम स्ट्रोक

प्राथमिक पिस्टन का उसकी प्रारंभिक स्थिति से टर्मिनल स्थिति तक कुल विस्थापन।

3.8 प्रारंभिक दबाव-बिल्डिंग यात्रा

जब ब्रेक कैविटी का दबाव 0.1 एमपीए (ब्रेक कैविटी सहित 135-150 एमएल की कुल प्रभावी परीक्षण सर्किट मात्रा के तहत) तक पहुंच जाता है, तो प्राथमिक पिस्टन का विस्थापन होता है।

चित्र.2 दोहरे चेक वाल्व के साथ टेंडेम मास्टर सिलेंडर

1-मास्टर सिलेंडर बॉडी;2-माध्यमिक पिस्टन सील;3-प्राथमिक पिस्टन;4&9-Sआपूर्ति बंदरगाह (प्राथमिक/माध्यमिक);

5-प्राथमिक पिस्टन सील;6&10-बंदरगाहों को मुआवजा देना ;7一प्राथमिक दबाव कक्ष (फ्रंट सर्किट);

8-सेकेंडरी सप्लाई चैंबर (रियर सर्किट);11-माध्यमिक दबाव कक्ष (विकर्ण सर्किट);

12-प्राथमिक आपूर्ति कक्ष;13-अवशिष्ट दबाव वाल्व;14&16-आउटपुट पोर्ट;15-सेकंडेरी पिस्टन

ऑपरेटिंग तापमान रेंज (तालिका 1) के आधार पर उत्पादों को ए\\बी\\सी के रूप में तीन श्रेणियों में वर्गीकृत किया गया है।

तालिका 1: ऑपरेटिंग तापमान के आधार पर वर्गीकरण

5.1 बुनियादी आवश्यकताएँ

मास्टर सिलेंडर का बाहरी हिस्सा जंग, गड़गड़ाहट, दरार या दोष से मुक्त होना चाहिए।

5.2 प्रदर्शन आवश्यकताएँ

5.2.1 अवशिष्ट वाल्व प्रदर्शन

- खुलने का दबाव: 0.05 एमपीए से कम या उसके बराबर।

- अवशिष्ट दबाव: 0.05 ± 0.03 एमपीए (तालिका 2 देखें)।

तालिका 2: अवशिष्ट दबाव विशिष्टताएँ

5.2.2 सीलिंग प्रदर्शन

- 5.2.2.1 वैक्यूम सीलिंग

निर्दिष्ट वैक्यूम के तहत 5 सेकंड के भीतर दबाव में 0.3 kPa से कम या इसके बराबर वृद्धि।

*नोट: वैक्यूम फिलिंग आवश्यकताओं के बिना इकाइयों को शामिल नहीं किया गया है।

- 5.2.2.2 वायु दबाव सीलिंग:

- 50 केपीए पर 10 सेकंड के भीतर 3 केपीए से कम या उसके बराबर दबाव में गिरावट।

- 0.5 एमपीए पर कोई वायु रिसाव या कार्यात्मक विरूपण नहीं।

- 5.2.2.3 हाइड्रोलिक सीलिंग:

- थ्रेडेड कनेक्टर को स्ट्रिपिंग के बिना निर्दिष्ट टॉर्क का सामना करना होगा।

- अधिकतम कामकाजी दबाव और अधिकतम दबाव के 130% के तहत दबाव ड्रॉप सीमा तालिका 3 में परिभाषित की गई है।

तालिका 3: अनुमेय हाइड्रोलिक दबाव ड्रॉप

5.2.3 प्रारंभिक दबाव-बिल्डिंग यात्रा

जब ब्रेक कैविटी दबाव 0.1 एमपीए तक पहुंच जाता है तो प्राथमिक पिस्टन विस्थापन 4 मिमी से कम या उसके बराबर होता है।

5.2.4 अतिरेक कार्य

यदि अन्य कैविटी विफल हो जाती है तो कार्यात्मक ब्रेक कैविटी अधिकतम कामकाजी दबाव बनाए रखेगी।

5.2.5 विस्थापन सहनशीलता

ब्रेक कैविटी विस्थापन त्रुटि: डिज़ाइन मान का ±10%।

5.2.6 वापसी का समय (अनलोड किया गया)

प्राथमिक पिस्टन वापसी समय: 0.5 सेकंड से कम या उसके बराबर।

5.2.7 दबाव विभेदक

- धीमा दबाव: अंतर-गुहा दबाव अंतर 0.3 एमपीए से कम या उसके बराबर।

- तीव्र दबाव: अंतर-गुहा दबाव अंतर 0.5 एमपीए से कम या उसके बराबर।

5.2.8 दबाव प्रभाव प्रतिरोध

- परीक्षण के बाद कोई कार्यात्मक विकृति या क्षति नहीं।

- पोस्ट-परीक्षण हाइड्रोलिक सीलिंग को तालिका 3 का अनुपालन करना चाहिए।

- जलाशयों से कोई तरल पदार्थ का रिसाव नहीं (यदि सुसज्जित हो)।

5.2.9 स्थायित्व

- 335,000 चक्रों के दौरान कोई रिसाव या असामान्यता नहीं।

- पोस्ट-हाइड्रोलिक सीलिंग का परीक्षण तालिका 3 के अनुरूप होना चाहिए।

- जलाशय कनेक्शन सुरक्षित रहना चाहिए।

5.2.10 कंपन प्रतिरोध

- कंपन परीक्षण के दौरान कोई तरल पदार्थ का रिसाव नहीं।

- कोई विरूपण या ढीलापन पोस्ट नहीं-परीक्षण।

*नोट: बिना जलाशय वाली इकाइयों को शामिल नहीं किया गया है।

5.2.11 स्वच्छता

कुल आंतरिक संदूषक: 10 मिलीग्राम से कम या उसके बराबर।

5.2.12 नमक स्प्रे संक्षारण प्रतिरोध

- कोई संक्षारण दाग नहीं > प्रति 100 सेमी² सतह क्षेत्र में 2 मिमी व्यास।

- कुल संक्षारित क्षेत्र 5 सेमी² से कम या उसके बराबर।