ऑटोमोटिव पावरट्रेन के लिए व्यापक गाइड: गैसोलीन से हाइड्रोजन तक - भविष्य का नेतृत्व क्या करेगा?

पूरी तरह से आंतरिक दहन इंजन (ICE) द्वारा संचालित, विशेष रूप से गैसोलीन के माध्यम से ईंधन भर दिया गया .

परिपक्व प्रौद्योगिकी, तेजी से ईंधन भरना (3-5 मिनट), स्थिर रेंज .

कम ईंधन दक्षता (केवल 20% -30% ऊर्जा शक्ति में परिवर्तित), भारी प्रदूषण, तेल की कीमत में उतार -चढ़ाव के लिए भेद्यता .

बर्फ और इलेक्ट्रिक मोटर को जोड़ती है, कोई बाहरी चार्ज करने की आवश्यकता नहीं है .

30% -40 गैसोलीन वाहनों की तुलना में कम ईंधन की खपत, विस्तारित रेंज .

उच्च अपफ्रंट लागत, वाहन का वजन, जटिल रखरखाव ..

बड़ी बैटरी क्षमता, बाहरी चार्जिंग (50-100 किमी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज) का समर्थन करती है, जब बैटरी depletes . हाइब्रिड मोड पर स्विच करता है

Bev इको-फ्रेंडनेस के साथ आइस रेंज को बैलेंस, हरे रंग के प्रोत्साहन के लिए योग्य है (e . g ., सब्सिडी, कर ब्रेक) .

उच्च वजन ऊर्जा की खपत बढ़ाता है, निर्भरता चार्ज करना, प्रीमियम मूल्य निर्धारण .

इलेक्ट्रिक मोटर ड्राइव व्हील्स; बर्फ पूरी तरह से बैटरी चार्जिंग के लिए एक जनरेटर के रूप में कार्य करता है . ईंधन भरने और चार्जिंग दोनों का समर्थन करता है .

विस्तारित रेंज (1 से अधिक, 000 किमी), निकट-बेव ड्राइविंग अनुभव .

हाईवे स्पीड, लिमिटेड इंजन पावर, चार्जिंग डिपेंडेंसी . पर उच्च ऊर्जा की खपत

पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन, पूरी तरह से . चार्ज करने पर निर्भर करता है

शून्य उत्सर्जन, शांत संचालन, ऊर्जा की लागत 1/3 से 1/2 गैसोलीन वाहनों .}

रेंज चिंता (300-600 किमी औसत), बैटरी गिरावट (उच्च प्रतिस्थापन लागत), विरल चार्जिंग नेटवर्क .

हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक मोटर, हाइड्रोजन स्टेशनों के माध्यम से ईंधन भर दिया गया .

शून्य उत्सर्जन (केवल जल वाष्प), तेजी से ईंधन भरना (3-5 मिनट), उच्च ऊर्जा घनत्व .

दुर्लभ हाइड्रोजन स्टेशन, उच्च उत्पादन/भंडारण लागत, अनसुलझे सुरक्षा चिंताएं .