ब्रेक व्हील सिलेंडर का कार्य हाइड्रोलिक दबाव को ब्रेक शू ओपनिंग के मैकेनिकल थ्रस्ट में बदलना है। ब्रेक व्हील सिलेंडर दो प्रकार के होते हैं, सिंगल-पिस्टन टाइप और डबल-पिस्टन टाइप। सिंगल लाइव
प्लग ब्रेक व्हील सिलेंडर का उपयोग मुख्य रूप से डबल लीड शू और डबल फॉलोअर ब्रेक के लिए किया जाता है, जबकि डबल पिस्टन ब्रेक व्हील सिलेंडर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है और इसका उपयोग लीड शू ब्रेक के लिए किया जा सकता है।
इसका उपयोग दो-तरफा डबल-लीड-शू ब्रेक और सेल्फ-एनर्जाइज़िंग ब्रेक के लिए भी किया जा सकता है।
चित्रा 4-13 डबल-पिस्टन ब्रेक व्हील सिलेंडर की संरचना आरेख दिखाता है। सिलेंडर में दो पिस्टन स्थापित होते हैं, और दो कप को महसूस करने के लिए दो पिस्टन के अंतिम चेहरों पर स्थापित किया जाता है
तेल कक्ष को सील कर दिया गया है। दो पिस्टन के बीच तेल इनलेट अंतर को बनाए रखने के लिए पिस्टन का आंतरिक भाग गोलार्द्ध है (बम का उपयोग दो पिस्टन के बीच तेल प्रवेश स्थान को बनाए रखने के लिए भी किया जा सकता है)
गैप)। डस्टप्रूफ के अलावा, सुरक्षात्मक आवरण नमी को प्रवेश करने से भी रोक सकता है, ताकि जंग के कारण पिस्टन और सिलेंडर को फंसने से रोका जा सके। ब्रेक लगाते समय, मास्टर सिलेंडर से ब्रेक लगाना
द्रव दो पिस्टन के बीच तेल इनलेट पाइप संयुक्त और तेल इनलेट छेद के माध्यम से तेल कक्ष में प्रवेश करता है, पिस्टन को बाहर की ओर धकेलता है, और बेदखलदार रॉड के माध्यम से ब्रेक शू को धक्का देता है।
चित्रा 4-13 डबल-पिस्टन ब्रेक व्हील सिलेंडर संरचना का योजनाबद्ध आरेख