विश्व मौसम विज्ञान संगठन ने घोषणा की कि आंकड़े बताते हैं कि दुनिया ने जून में रिकॉर्ड पर तीसरे सबसे गर्म महीने का अनुभव किया है। इसके साथ ही, aअत्यधिक गर्मी की घटनाओं की एक विस्तृत श्रृंखला हुई। यह गर्मी वास्तव में बहुत गर्म है!
थका देना
गर्मियों में, हर बार जब आप गैस स्टेशन जाते हैं तो टायर के दबाव की जांच करना एक अच्छी आदत है। गर्मी की गर्मी भी टायर प्रेशर गेज खरीदने लायक बनाती है ताकि आप टायर के दबाव की निगरानी खुद कर सकें। ऐसा इसलिए है क्योंकि गर्म होने पर टायरों का विस्तार होगा। गर्मी दबाव के स्तर में वृद्धि का कारण बन सकती है जिससे ब्लिस्टरिंग, पंक्चर और यहां तक कि एक संभावित झटका लग सकता है। आप गर्म मौसम के दौरान अपनी कार का कम उपयोग करके या प्रत्येक यात्रा से पहले अपने टायर की स्थिति (जैसे दबाव और चलने) का आकलन करके इस जोखिम को कम कर सकते हैं।
गर्मी रबड़ को भी खराब कर सकती है। टायर सिंथेटिक रबर और प्राकृतिक रबर यौगिकों से बने होते हैं, और इसे लोचदार रखने के लिए इसे तेल से भरना पड़ता है। उम्र बढ़ने के साथ, उच्च तापमान और सड़क की सतह के साथ घर्षण से तेल सूख सकता है, जिसके परिणामस्वरूप भंगुर रबर हो सकता है।
बैटरी
गर्म मौसम बैटरी जीवन को काफी कम कर देगा क्योंकि यह जंग को तेज करता है। याद रखें कि बैटरी टर्मिनल के चारों ओर जंग को साफ करने के लिए एक ऑटो मैकेनिक होना चाहिए और यह सुनिश्चित करने के लिए क्लिप को कस लें कि कनेक्शन दृढ़ है। इसके अलावा, उच्च तापमान का मौसम वाहन की विद्युत प्रणाली को प्रभावित कर सकता है और बैटरी तरल पदार्थ को तेजी से वाष्पित कर सकता है।
गर्मियों में पंखे और एयर कंडीशनिंग सिस्टम पर भार बढ़ने से वाहन की बैटरी पर दबाव बढ़ जाता है। उन्हें अक्सर उच्च तापमान में बिजली पैदा करने में कठिनाई होती है, इसलिए जम्पर केबल तैयार करना एक अच्छा विचार हो सकता है, खासकर यदि आप लंबी दूरी की यात्रा करने की योजना बना रहे हैं।
तेल और तरल पदार्थ
अपनी कार के तरल पदार्थों की निगरानी करना हमेशा महत्वपूर्ण होता है, लेकिन विशेष रूप से गर्मियों के महीनों के दौरान। इसी तरह, लोगों को गर्मी में अतिरिक्त नमी रखने की जरूरत है, और कारों को भी! शीतलक विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैकारों के लिए। शीतलक का निम्न स्तर आपके इंजन को ठप कर सकता है, और जैसे आप गर्मियों में ठंडा रखते हैं, वैसे ही आपको अपने इंजन को ठंडा रखने की आवश्यकता है ताकि यह बेहतर ढंग से कार्य कर सके। दरअसल, गर्मियों में इंजन ज्यादा मेहनत करता है। कूलिंग सिस्टम का काम इंजन को ओवरहीटिंग से बचाना होता है। इंजन शीतलक समय के साथ कम हो जाता है, जैसा कि इसके सुरक्षात्मक योजक करते हैं,इसलिएहमें सिस्टम को फ्लश करना चाहिए और शीतलक को नियमित रूप से बदलना चाहिए, खासकर गर्म महीनों के दौरान। फ्लश के बीच, अतिप्रवाह जलाशय की निगरानी करके सुनिश्चित करें कि शीतलक उचित स्तर तक भरा हुआ है। यदि आवश्यक हो, तो पानी के 50/50 मिश्रण और निर्माता के अनुशंसित शीतलक प्रकार के साथ जलाशय को ऊपर करें। खराब होज़ या क्षतिग्रस्त रेडिएटर शीतलक के रिसाव का कारण बन सकते हैं और इंजन के तापमान में वृद्धि का कारण बन सकते हैं। निम्नलिखित अतिरिक्त तरल पदार्थों को नियमित रूप से जांचना सुनिश्चित करें:
·मोटर ऑयल
·पारेषण तरल पदार्थ
·ब्रेक द्रव
·पावर स्टीयरिंग द्रव
·विंडशील्ड वाइपर द्रव
इन तरल पदार्थों का उच्च तापमान पर स्वाभाविक रूप से वाष्पित होना आम बात है, इसलिए आप वाष्पीकरण को रोकने के लिए अपनी कार को ठंडे, छायादार क्षेत्र में पार्क करने जैसे काम कर सकते हैं।
वातानुकूलन
ठंडी हवा मौजूद होने पर वाहन बेहतर तरीके से काम करते हैं क्योंकि ठंडी हवा सघन होती है, जो कार को अधिक ऑक्सीजन लेने और उच्च स्तर पर बिजली रखने की अनुमति देती है। अधिकांश लोग गर्मियों के दौरान हर दिन अपनी कारों में एयर कंडीशनर का उपयोग करते हैं, जो इसके प्रदर्शन पर भारी पड़ सकता है क्योंकि यह केबिन को ठंडा रखने के लिए इंजन से बिजली का उपयोग करता है। अपने वायु प्रवाह को बनाए रखने का एक अच्छा तरीका स्वच्छप्रतिस्थापित करना है केबिन एयर फिल्टर। यदिआपके पास हवा की गुणवत्ता पर ध्यान दियानहीं करता यह जितना अच्छा हो सकता है उतना अच्छा लगता है,मैकेनिक ढूंढ़ने से समस्या का समाधान आसानी से हो सकता है।
बेल्ट और नली
अपनी कार को सुरक्षित और स्वस्थ रूप से चलाने के लिए, इन महत्वपूर्ण घटकों को अच्छी स्थिति में रखने की आवश्यकता है। एक टूटा हुआ या लीक बेल्ट या नली स्टीयरिंग नियंत्रण के नुकसान का कारण बन सकता है, रेडिएटर या इंजन की विफलता का अधिक गरम हो सकता है, जिससे विफलता हो सकती है। वास्तव में, शोध से पता चलता है कि सड़क पर लगभग 20 प्रतिशत वाहन सीट बेल्ट पहनते हैं जिन्हें बदलने की आवश्यकता होती है, और लगभग 15 प्रतिशत में होज़ होते हैं जिन्हें अद्यतन करने की आवश्यकता होती है। यदि आपकी कार 85,000 मील से अधिक की दूरी पर है, तो बेल्ट पहनने की अधिक संभावना है। उच्च तापमान के कारण बेल्ट और होज़ में दरारें और छाले पड़ सकते हैं। गर्मियों में इन बातों का ध्यान रखें:·
सभी बेल्टों में टूटना और पहनना
·बेल्ट टेंशनर कार्यक्षमता
·आइडलर चरखी कार्यक्षमता
·होज़ में नरम धब्बे जहां सुदृढीकरण टूट सकता है
अन्य सावधानियां
गर्मी में गाड़ी चलाना, खासकर लंबी यात्राओं पर, खतरनाक हो सकता है। सुरक्षित रहने के लिए बेहतर हैखेद।आपात स्थिति में अपनी कार में रखने के लिए यहां कुछ अच्छी चीजें दी गई हैं:
·जंपर केबल
·सड़क संकेत रोशनी
·पानी
·Non-perishable foods
·प्राथमिक चिकित्सा किट
·टॉर्च
हो सके तो गाड़ी चलाते रहने की कोशिश करेंराजमार्ग जो आम तौर पर बेहतर बनाए जाते हैं और गर्मी को संभाल सकते हैं। यदि आपके विंडशील्ड या खिड़कियों में कोई दरार है, तो उन्हें ठीक करवाएं, क्योंकि सीधी धूप के संपर्क में आने पर दरारें फैल सकती हैं और एक बड़ी समस्या बन सकती हैं।