1.इंजन लगातार बिजली क्यों प्रदान कर सकता है?
इंजन लगातार बिजली प्रदान कर सकता है इसका कारण सिलेंडर में सेवन, संपीड़न, बिजली उत्पादन और निकास के चार स्ट्रोक का व्यवस्थित चक्र है।
1.1-इनटेक स्ट्रोक
इनटेक स्ट्रोक सिलेंडर में शीर्ष मृत केंद्र से निचले मृत केंद्र तक पिस्टन की गति है। यह इनटेक वाल्व के खुलने और निकास वाल्व के बंद होने के साथ होता है। फिर ताजी हवा और गैसोलीन मिश्रण को सिलेंडर में खींच लिया जाता है।
1.2-संपीड़न स्ट्रोक
संपीड़न स्ट्रोक निचले मृत केंद्र से शीर्ष मृत केंद्र तक पिस्टन की गति है। इस स्ट्रोक के दौरान, सेवन और निकास वाल्व बंद हो जाते हैं, और मिश्रित गैस सिलेंडर के शीर्ष पर संपीड़ित होती है। इससे मिश्रित गैस का तापमान बढ़ जाता है और यह पावर स्ट्रोक के लिए तैयार हो जाता है।
1.3-पावर स्ट्रोक
पावर स्ट्रोक की शुरुआत स्पार्क प्लग द्वारा संपीड़ित गैस को प्रज्वलित करने से होती है, जो फिर अत्यधिक दबाव उत्पन्न करने के लिए सिलेंडर में "विस्फोट" करती है। यह दबाव पिस्टन में संचारित होता है, जिससे यह शीर्ष मृत केंद्र से निचले मृत केंद्र की ओर बढ़ता है, और बाद में क्रैंकशाफ्ट को कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से घूमने के लिए प्रेरित करता है।
1.4-निकास स्ट्रोक
निकास स्ट्रोक पिस्टन द्वारा निचले मृत केंद्र से शीर्ष मृत केंद्र की ओर बढ़ने से शुरू होता है। इस बिंदु पर, इनटेक वाल्व बंद हो जाता है, निकास वाल्व खुल जाता है, और जली हुई निकास गैस को निकास मैनिफोल्ड के माध्यम से सिलेंडर से बाहर निकाल दिया जाता है।
2. इंजन की शक्ति विस्फोट से आती है
इंजन सिलेंडर में "विस्फोटक बल" से बिजली उत्पन्न कर सकता है। सीलबंद सिलेंडर दहन कक्ष में, स्पार्क प्लग तुरंत सही समय पर गैसोलीन और हवा के एक निश्चित अनुपात को प्रज्वलित करता है, जो एक विशाल विस्फोटक बल उत्पन्न करेगा। दहन कक्ष का शीर्ष तय हो गया है, और भारी दबाव पिस्टन को नीचे की ओर जाने के लिए मजबूर करता है, क्रैंकशाफ्ट को कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से धकेलता है, और फिर तंत्र की एक श्रृंखला के माध्यम से ड्राइव व्हील को शक्ति संचारित करता है, और अंत में कार को चलाता है।
3.स्पार्क प्लग "डेटोनेशन" मास्टर हैं
यदि आप चाहते हैं कि सिलेंडर में "विस्फोट" अधिक शक्तिशाली हो, तो समय पर प्रज्वलन बहुत महत्वपूर्ण है, और सिलेंडर में स्पार्क प्लग "विस्फोट" की भूमिका निभाता है। वास्तव में, स्पार्क प्लग इग्निशन का सिद्धांत कुछ हद तक बिजली के समान है। स्पार्क प्लग हेड में एक केंद्रीय इलेक्ट्रोड और एक साइड इलेक्ट्रोड होता है (विपरीत ध्रुवता वाले आयनों के दो बादलों के बराबर)। दोनों इलेक्ट्रोडों के बीच बहुत छोटा गैप होता है (जिसे इग्निशन गैप कहा जाता है)। चालू होने पर, यह 10,000 वोल्ट से अधिक की विद्युत चिंगारी उत्पन्न कर सकता है, जो सिलेंडर में मिश्रित गैस को तुरंत "विस्फोट" कर सकता है।
4. इनटेक वाल्व निकास वाल्व से बड़ा होना चाहिए
यदि आप सिलेंडर में लगातार "विस्फोट" करना चाहते हैं, तो आपको समय पर लगातार नए ईंधन और निकास गैस का इनपुट करना होगा। इस प्रक्रिया में सेवन और निकास वाल्व एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। सेवन और निकास वाल्व को कैम द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और "दरवाजा खोलना" और "दरवाजा बंद करना" की दो क्रियाएं समय पर की जाती हैं। इनटेक वाल्व निकास वाल्व से बड़े क्यों होते हैं? क्योंकि आम तौर पर इनटेक को वैक्यूम द्वारा चूसा जाता है, और एग्जॉस्ट गैस को बाहर निकालने के लिए एग्जॉस्ट को निचोड़ा जाता है, इसलिए इनटेक की तुलना में एग्जॉस्ट अपेक्षाकृत आसान होता है। दहन में भाग लेने के लिए अधिक ताज़ी हवा प्राप्त करने के लिए, अधिक सेवन प्राप्त करने के लिए सेवन वाल्व को बड़ा होना आवश्यक है।
5.वाल्वों की संख्या बहुत अधिक नहीं होनी चाहिए
यदि इंजन में कई वाल्व हैं, तो सेवन की मात्रा बड़ी है और उच्च गति पर निकास साफ है, और इंजन का प्रदर्शन भी बेहतर है (मूवी थिएटर के समान, यदि कई दरवाजे हैं, तो अंदर जाना और बाहर निकलना अधिक सुविधाजनक है)। हालाँकि, मल्टी - वाल्व डिज़ाइन अधिक जटिल है, विशेष रूप से वाल्व ड्राइव विधि, दहन कक्ष संरचना और स्पार्क प्लग स्थिति सभी को सटीक रूप से व्यवस्थित करने की आवश्यकता है, इसलिए उत्पादन प्रक्रिया की आवश्यकताएं अधिक हैं, विनिर्माण लागत स्वाभाविक रूप से अधिक है, और बाद में रखरखाव भी मुश्किल है। इसलिए वाल्वों की संख्या बहुत अधिक नहीं होनी चाहिए। सामान्य इंजन में प्रति सिलेंडर 4 वाल्व (2 इनलेट और 2 आउटलेट) होते हैं।
अस्वीकरण: यह लेख इंटरनेट से पुनः प्रकाशित किया गया है, और कॉपीराइट मूल लेखक का है। हालाँकि, बड़ी संख्या में पुनर्मुद्रण के कारण, मूल लेखक की पुष्टि नहीं की जा सकती है, इसलिए केवल पुनर्मुद्रण स्रोत का संकेत दिया गया है। यदि इस लेख में उपयोग किए गए वीडियो, चित्र और टेक्स्ट में कॉपीराइट मुद्दे शामिल हैं, तो कृपया यथाशीघ्र हमसे संपर्क करें। हम आपके द्वारा प्रदान किए गए साक्ष्य के आधार पर कॉपीराइट की पुष्टि करेंगे और रॉयल्टी का भुगतान करेंगे या राष्ट्रीय मानकों के अनुसार सामग्री को हटा देंगे! इस लेख की सामग्री मूल लेखक का दृष्टिकोण है, और इसका मतलब यह नहीं है कि यह वेबसाइट उसके दृष्टिकोण से सहमत है और इसकी प्रामाणिकता के लिए जिम्मेदार है।