हर ब्रेक पार्ट बाहर से एक जैसा दिखता है।
विनिर्माण के दौरान जो होता है वह एक विश्वसनीय व्हील सिलेंडर को वारंटी दावे से अलग करता है।SY-PARTS में, प्रत्येक उत्पादन बैच एक नियंत्रित प्रक्रिया का पालन करता हैमशीनिंग, सफाई, अंकन, निरीक्षण और अंतिम असेंबली तैयारी को कवर करना.
यहां करीब से देखने को दिया गया हैहमारे हाइड्रोलिक ब्रेक पार्ट्स का उत्पादन कैसे किया जाता हैइससे पहले कि वे दुनिया भर में ग्राहकों तक पहुंचें।
1. सीएनसी मशीनिंग: कच्चे माल से परिशुद्धता का निर्माण
स्वचालित मशीनिंग केंद्रों का उपयोग करके, महत्वपूर्ण हाइड्रोलिक मार्ग, माउंटिंग सतहों और सीलिंग इंटरफेस को इंजीनियरिंग ड्राइंग के अनुसार संसाधित किया जाता है।
क्योंकि ब्रेक सिस्टम हाइड्रोलिक दबाव पर निर्भर करते हैं, इसलिए आयामी सटीकता आवश्यक है। यहां तक कि छोटे विचलन भी सीलिंग प्रदर्शन, पिस्टन आंदोलन और समग्र ब्रेकिंग विश्वसनीयता को प्रभावित कर सकते हैं।
हमारे मशीनिंग कार्यक्रम विशेष रूप से ऑटोमोटिव हाइड्रोलिक भागों के लिए विकसित किए गए हैं ताकि दोहराए जाने योग्य उत्पादन गुणवत्ता सुनिश्चित की जा सके।
2. डिजिटल विनिर्माण मापदंडों के माध्यम से प्रक्रिया नियंत्रण
सुसंगत गुणवत्ता के लिए उन्नत उपकरणों से कहीं अधिक की आवश्यकता होती है।स्पिंडल गति, फ़ीड दर, ड्रिलिंग गहराई और चक्र सेटिंग्स जैसे उत्पादन मापदंडों की पूरे विनिर्माण के दौरान लगातार निगरानी और नियंत्रण किया जाता है।
स्थिर मशीनिंग स्थितियों को बनाए रखते हुए, हम प्रक्रिया भिन्नता को कम करते हैं और प्रत्येक उत्पादन बैच में आयामी स्थिरता में सुधार करते हैं।डिजिटल प्रक्रिया प्रबंधन पहले भाग से अंतिम तक दोहराई जाने योग्य गुणवत्ता सुनिश्चित करने में मदद करता है।
3. आंतरिक हाइड्रोलिक मार्ग के लिए गहरा छेद ड्रिलिंग
कई पहिया सिलेंडर और ब्रेक हाइड्रोलिक घटकों में आंतरिक द्रव मार्ग होते हैं जिन्हें अकेले पारंपरिक मशीनिंग के माध्यम से नहीं बनाया जा सकता है।विशिष्ट गहरे छेद ड्रिलिंग उपकरण का उपयोग सटीक आंतरिक चैनल बनाने के लिए किया जाता है जो ब्रेक द्रव को घटक के माध्यम से समान रूप से प्रवाहित करने की अनुमति देता है।उचित हाइड्रोलिक संचालन के लिए इन मार्गों के अंदर सीधापन और आयामी स्थिरता बनाए रखना महत्वपूर्ण है।यह प्रक्रिया पूरे ब्रेकिंग सिस्टम में सुचारू द्रव हस्तांतरण सुनिश्चित करती है।
4. मशीनीकृत घटक अंतिम सफाई की प्रतीक्षा कर रहे हैं
मशीनिंग के बाद, घटक निकायों को सफाई चरण में प्रवेश करने से पहले दृश्य निरीक्षण से गुजरना पड़ता है। इस बिंदु पर, सभी महत्वपूर्ण विशेषताओं को पूरी तरह से मशीनीकृत किया गया है, जिनमें शामिल हैं:
- सिलेंडर बोर
- हाइड्रोलिक बंदरगाह
- बढ़ते इंटरफेस
- आंतरिक द्रव चैनल
5. असेंबली से पहले अवशिष्ट कणों को हटाना
यहां तक कि सूक्ष्म धातु चिप्स भी हाइड्रोलिक सिस्टम के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकते हैं।मशीनिंग के बाद, आंतरिक मार्गों और सीलिंग सतहों से अवशिष्ट कणों को हटाने के लिए प्रत्येक घटक को साफ किया जाता है।संपीड़ित हवा का उपयोग भागों को अगले उत्पादन चरण में ले जाने से पहले घटक निकाय के अंदर के कठिन क्षेत्रों तक पहुँचने के लिए किया जाता है।स्वच्छ आंतरिक सतहें सील की रक्षा करने, हाइड्रोलिक अखंडता बनाए रखने और दीर्घकालिक विश्वसनीयता में सुधार करने में मदद करती हैं।
6. तैयार लेजर-चिह्नित हिस्से
स्टिकर या मुद्रित लेबल के विपरीत, लेजर मार्किंग भंडारण और सेवा के दौरान आने वाले घर्षण, तेल जोखिम और पर्यावरणीय परिस्थितियों का प्रतिरोध करती है।
यह ग्राहकों को अंतिम स्थापना के माध्यम से गोदाम सूची से स्पष्ट पहचान बनाए रखने की अनुमति देता है।
7. वैक्यूम सील परीक्षण - घर में रिसाव का पता लगाना
हमारे द्वारा उत्पादित प्रत्येक ब्रेक मास्टर सिलेंडर को पैक करने की अनुमति देने से पहले इस मशीन से होकर गुजरता है। वैक्यूम सील परीक्षक आंतरिक हाइड्रोलिक सर्किट पर एक नियंत्रित वैक्यूम लागू करता है और किसी भी दबाव क्षय की निगरानी करता है। यदि क्षय हमारी आंतरिक सीमा से अधिक हो जाता है, तो इकाई अस्वीकार कर दी जाती है।हम यह परीक्षण चलाते हैंप्रत्येक ब्रेक सिलेंडर, सिर्फ यादृच्छिक नमूने नहीं।संलग्न स्क्रीन हाल के उत्पादन बैच से एक परीक्षण रिकॉर्ड दिखाती है। किसी स्पष्टीकरण की आवश्यकता नहीं - वक्र स्वयं बोलता है। यह कोई प्रमाणन सेवा नहीं है। यह हमारी अपनी नियमित जांच है, जो घर में, हमारे अपने उपकरणों पर की जाती है। यह हमें और हमारे ग्राहकों को बताता है कि इमारत छोड़ने से पहले हिस्सा सही ढंग से सील हो जाता है।
8. स्टॉक उपलब्धता - हम शिपिंग के लिए क्या तैयार रखते हैं
उपरोक्त उत्पादन प्रक्रिया साप्ताहिक चलती है। लेकिन हम भी कायम रखते हैंपटरी पर चलने वाली छोटी गाड़ीलोकप्रिय भाग संख्याओं की.
अभी, हमारे गोदाम में महत्वपूर्ण मात्रा में सामग्री है:
- ब्रेक मास्टर सिलेंडर
- ब्रेक व्हील सिलेंडर
- क्लच मास्टर सिलेंडर
- क्लच गुलाम सिलेंडर
जिन ग्राहकों को तेजी से बदलाव या छोटी मात्रा की आवश्यकता होती है, उनके लिए स्टॉक ऑर्डर हफ्तों में नहीं बल्कि दिनों के भीतर भेजे जाते हैं।
हम हर संभव संदर्भ के लिए स्टॉक नहीं रखते हैं, लेकिन यदि आप अपनी ओई सूची या वाहन मॉडल भेजते हैं, तो हम आपको बताएंगे कि अब क्या तैयार है।
विनिर्माण गुणवत्ता अंतिम असेंबली से बहुत पहले शुरू हो जाती है
प्रत्येक हाइड्रोलिक ब्रेक पार्ट्स उतना ही विश्वसनीय है जितना इसके पीछे की विनिर्माण प्रक्रिया। सीएनसी मशीनिंग और गहरे छेद ड्रिलिंग से लेकर सफाई, लेजर मार्किंग, वैक्यूम सील परीक्षण और प्रक्रिया नियंत्रण तक, प्रत्येक चरण उत्पाद की स्थिरता और दीर्घकालिक प्रदर्शन में योगदान देता है। एसवाई {{4}पार्ट्स में, हमारा ध्यान सरल है:- स्थिर उत्पादन गुणवत्ता
- ग्राहक-विशिष्ट अनुकूलन
- विश्वसनीय हाइड्रोलिक प्रदर्शन
- विनिर्माण के दौरान पूर्ण पता लगाने की क्षमता
- घरेलू परीक्षणप्रत्येक मास्टर सिलेंडर पर
- वास्तविक स्टॉक उपलब्धतासामान्य भाग संख्याओं के लिए
एसवाई-पार्ट्स - ग्राहकों के लिए वास्तविक मूल्य बनाएं