मास्टर पंप की भूमिका ब्रेक नली में ब्रेक तरल पदार्थ के दबाव में यांत्रिक ऊर्जा को परिवर्तित करना है, और उप-पंप को इस दबाव को ब्रेक कैलीपर के दबाव में परिवर्तित करना है, जिसे ब्रेक कैलीपर द्वारा क्लैंप में धकेल दिया जाता है ब्रेक डिस्क।
मास्टर सिलेंडर को मुख्य ब्रेक तेल (गैस) भी कहा जाता है, और इसका मुख्य कार्य प्रत्येक ब्रेक सिलेंडर को ब्रेक द्रव (या गैस) को धक्का देना और पिस्टन को धक्का देना है। ब्रेक मास्टर सिलेंडर एक तरह से अभिनय पिस्टन हाइड्रोलिक सिलेंडर का है। इसका कार्य पैडल तंत्र द्वारा यांत्रिक ऊर्जा इनपुट को हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित करना है। दो प्रकार के ब्रेक मास्टर सिलेंडर हैं: सिंगल-चैंबर और डबल-चैंबर, जो क्रमशः सिंगल-सर्किट और डबल-सर्किट हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम में उपयोग किए जाते हैं।
ब्रेक व्हील सिलेंडर का कार्य ब्रेक मास्टर सिलेंडर से हाइड्रोलिक ऊर्जा इनपुट को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करना है, जिससे ब्रेक काम करने की स्थिति में प्रवेश करेगा। दो प्रकार के ब्रेक व्हील सिलेंडर, सिंगल-पिस्टन और डबल-पिस्टन हैं। उत्तर सिंगल-पिस्टन ब्रेक व्हील सिलेंडर का उपयोग मुख्य रूप से डबल-कॉलर हॉफ और डबल स्लेव शू ब्रेक के लिए किया जाता है, जबकि डबल-पिस्टन ब्रेक व्हील सिलेंडर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, इसे कॉलर-स्लेव ब्रेक के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, और इसके लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है द्विदिश डबल-कॉलर जूते प्रकार ब्रेक और दो-तरफा आत्म-एनर्जाइजिंग ब्रेक।