A. पारंपरिक ऑटोमोबाइल ब्रेकिंग सिस्टम की संरचना
पारंपरिक ब्रेक सिस्टम एक सर्विस ब्रेक सिस्टम और एक पार्किंग ब्रेक सिस्टम से बना है।
B. ब्रेकिंग सिस्टम के लिए आवश्यकताएँ
1. एक अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव है
2. हल्के ऑपरेशन
3. अच्छा ब्रेक लगाना स्थिरता
4. अच्छा ब्रेक लगाना चिकनाई
5. अच्छा गर्मी लंपटता
C. सेवा ब्रेक प्रणाली की संरचना
सेवा ब्रेक में ब्रेक पेडल, ब्रेक मास्टर सिलेंडर, वैक्यूम बूस्टर, ब्रेक नली, ब्रेक व्हीलचाइंडर, डिस्क ब्रेक (ब्रेक डिस्क, ब्रेक कैलीपर, ब्रेक पैड), ड्रम ब्रेक (ब्रेक ड्रम, ब्रेक पैड, ब्रेक पैड) समायोजन संगठन शामिल हैं। और अन्य घटक।
1. ब्रेक पेडल: प्योर मैकेनिकल मैकेनिज्म और पैडल ब्रैकेट पर ब्रेक लाइट स्विच लगाया जाता है।
2. ब्रेक लगाने वाला मुख्य सिलेंडर: ब्रेक पेडल पर कदम रखने के बाद, ब्रेक ब्रेक के लिए ब्रेक मास्टर सिलेंडर के माध्यम से प्रत्येक ब्रेक सिलेंडर को ब्रेक तरल पदार्थ वितरित किया जाता है।
3. वैक्यूम बूस्टर: ब्रेक पेडल पर लागू बल को कम करने के लिए एक ब्रेक बूस्टर बनाने के लिए एक वैक्यूम का उपयोग करें (अर्थात, एक छोटे बल के साथ एक बड़ा ब्रेकिंग बल उत्पन्न करें)।
4. ब्रेक व्हील सिलेंडर: ब्रेक लगाना बल उत्पन्न करना प्रत्येक पहिये का मुख्य घटक है। यह मुख्य रूप से ब्रेक कैलीपर, ब्रेक कैलीपर पिस्टन, ब्रेक कैलीपर माउंटिंग ब्रैकेट आदि से बना है।
5. डिस्क ब्रेक
डिस्क ब्रेक के मुख्य घटक ब्रेक डिस्क, सिलेंडर, कैलीपर, ट्यूबिंग आदि हैं। डिस्क ब्रेक में तेज गर्मी लंपटता, हल्के, सरल संरचना और सुविधाजनक समायोजन होते हैं। विशेष रूप से उच्च भार पर, इसका अच्छा उच्च तापमान प्रतिरोध और स्थिर ब्रेकिंग प्रभाव होता है।
6. नगाड़ा
ड्रम ब्रेक की मुख्य धारा आंतरिक तनाव-प्रकार है। इसका ब्रेक ब्लॉक (ब्रेक शू) ब्रेक व्हील के अंदर स्थित है। जब ब्रेक ब्रेक किया जाता है, ब्रेक ब्लॉक बाहर की ओर फैलता है और ब्रेकिंग के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए ब्रेक व्हील के अंदर रगड़ता है। अपेक्षाकृत कम लागत के कारण, यह मुख्य रूप से रियर पहियों और अपेक्षाकृत छोटे ब्रेकिंग लोड के साथ पार्किंग ब्रेक के लिए उपयोग किया जाता है।
D. पार्किंग ब्रेक सिस्टम की संरचना
पार्किंग ब्रेक में एक हैंडब्रेक हैंडल, एक हैंडब्रेक केबल, एक हैंडब्रेक टेंशनिंग मैकेनिज्म, एक हैंडब्रेक स्विच, एक हैंडब्रेक इंडिकेटर लाइट, एक हैंडब्रेक शू (कुछ रियर-व्हील ब्रेक हैं, और कुछ अलग-अलग ब्रेकर हैं)
ई। पार्किंग ब्रेक सिस्टम की भूमिका
1. वाहन रुकने के बाद फिसलने से रोकें
2. रैंप पर आसानी से शुरू करें
3. जब सर्विस ब्रेक सिस्टम विफल हो जाता है, तो यह अस्थायी रूप से एक भूमिका बनाता है या ब्रेकिंग की भूमिका निभाने के लिए सर्विस ब्रेक सिस्टम के साथ सहयोग करता है
F. सर्विस ब्रेक का रूप
1. हाइड्रोलिक प्रकार: ब्रेक तेल का उपयोग माध्यम के रूप में किया जाता है, और ब्रेक सिलेंडर को संपीड़न के सिद्धांत द्वारा संचालित किया जाता है
2. वायवीय प्रकार: ब्रेक सिलेंडर हवा के दबाव से संचालित होता है