मुझे अक्सर ग्राहकों से प्रतिक्रिया मिलती है "वेंडी, आपका मास्टर सिलेंडर काम क्यों नहीं कर रहा है? जब आप ब्रेक मारते हैं तो यह स्क्विशी क्यों होता है?"
वास्तव में, यह समस्या बहुत सरल है, यह उत्पाद की गुणवत्ता की समस्या नहीं है, 99 प्रतिशत समस्या यह है कि आपने उपयोग करने से पहले सिलेंडर में हवा को समाप्त नहीं किया है
वास्तविक मास्टर सिलेंडर का कार्य सिद्धांत बहुत सरल है।
हम ब्रेक मास्टर सिलेंडर को अस्पताल में आमतौर पर इस्तेमाल होने वाली सिरिंज के रूप में मान सकते हैं। हर कोई जानता है कि इससे पहले कि नर्सें तरल को अंदर लेने के लिए सिरिंज का उपयोग करें, वे आंतरिक हवा को बाहर निकालने के लिए पिस्टन को नीचे की ओर धकेलती हैं। जब तक सुई ट्यूब की सीलिंग सुनिश्चित की जाती है, जब इंजेक्शन ट्यूब में तरल को आगे बढ़ाया जाता है, तो पिस्टन को यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि कोई हवा लीक न हो, और सुई ट्यूब में सभी तरल को सुचारू रूप से इंजेक्ट किया जा सके।
यदि सिलेंडर में बहुत अधिक हवा है, तो इससे गैस की मात्रा बढ़ जाएगी, इस समय दबाव कम हो जाएगा, और बल कम हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप उपर्युक्त "उत्पाद काम नहीं कर सकता है या समस्या के साथ नरम ब्रेक"
आपके संदर्भ के लिए ब्रेक मास्टर सिलेंडर के कार्य सिद्धांत का एक वीडियो संलग्न है: